Günlük sürüş döneminden veya oyunun geri dönüşünden sonra yüzlerce parça veya on binlerce bisiklet olsun, genellikle değişken hıza izin verilmez, fren problemlerine, genellikle bu sorunlar bisiklet kullanımını hemen etkilemeyebilir, ancak genel bisikletçilerin bisiklet aksesuarlarının yaşamının uzun olabileceğinin ve sahipliğin büyük bir ilişkiye sahip olabileceğinin farkındadır.
Dağ bisikleti binicileri için yağmur normal bir şeydir. Atmosferin kirliliği yüzey suyu ve yağmur suyu pH değişikliklerini yapar, asit yağmuru genellikle bakımsız uzun bir süre altında boyanın korozyonunu hızlandırır, böylece pullamayı bile oksitleyebilir. Toprağın istilası, şanzıman sistemini ve şok emici sisteminin yavaş ve hatta başarısız olmasını sağlar ve aracın bakımı, sürüş sırasında mekanik arıza oranının azaltılmasına yardımcı olur.
Dağ bisikleti temizliği
Çamur, yaprak, kum ve diğer kir kümeleri her yolculuktan sonra bisikletinizden temizlenmelidir.
Neden? Aktarma organlarını, fren balatalarını ve vardiyayı yok edebilir. Artı ağır ve eğer benim gibiyseniz, patikayı parçalamadan önce mümkün olan her pound'u dökmek istiyorsunuz.
İzdeki bariz hediyelik eşyalar bisikletinizden çıkarıldıktan sonra, bir tane varsa bisikleti bir onarım standına yerleştirin, tüm teçhizatı sabunlu su ile silin ve aktarma organlarına degreaser uygulayın.
Tekerleklerin çıkarılması, tipik olarak görülmeyen alanları temizlemenize izin verir. Çamur ve diğer kumdan kurtulmak için fırçalar, paçavralar ve süngerler kullanılmalıdır. Sadece bisikletinizi hafifçe fırçalamayı unutmayın. Boya işinize zarar vermek istemezsiniz!
Bisiklet zincirinizi ve arka kasetinizi ihmal etmeyin. Bir fırça (bir diş fırçası bunun için iyi çalışır) ile hafifçe ovarak zinciri manuel olarak temizleyebilir ve tam arka kasetle buluştuğu yerde su veya zincirin alt kısmı üzerinde klips yapan ve zinciri bir çözücü içinde yıkayan bir bisiklete temizlik makinesi kullanabilirsiniz. Zinciri, temizlendikten sonra yağsız bir bezden geçin.
Bisikletin tüm alanlarını biyolojik olarak parçalanabilir bir sabunlu su karışımı ile yıkayın. Sonra bir hortumla durulayın. Not: Yüksek basınçlı su hortumları bisikletinize püskürtmeniz güvenli değildir. Nazik bir ayarda bir bahçe hortumu kullanın ve rulmanlara su püskürtmeyin.
Bisikletiniz kuruduktan sonra bisiklet zinciriniz, bisiklet fren kablosu, bisiklet gövdesi, vites değiştiriciler, vites değiştirici kasnaklar, pivot noktaları ve fren patronlarının yağlanması gerekir. Bir sürüş için daha fazla kir davet etmemek için, uygulamadan sonra herhangi bir fazla yağlama silin. Bisikletinizi bu noktada biraz gres yapın. PedTümara ve koltuk direğine dikkat edin.
Hem pedTümarı hem de koltuk direğini çıkarın, ardından metalin metTüme temas ettiği gresi uygulayın. PedTümar durumunda, krank kollarına vidalanan ipliklere gres uygulanır.
Dağ Bisikleti Bakım ve Bakım Yöntemi
Temizlik, arabanın önemli anda daha iyi performans göstermesini ve arabanın ömrünü uzatmaksa. Daha sonra otomobilin bakımı ve ayarlanması için faydalanıcılar daha fazla veya otomobilin sahibidir.
Bir döngünün günlük bakımı genellikle sadece birkaç yaygın alet gerektirir: altıgen anahtar, çapraz vida, yağlama yağı.
Son olarak, bakımdan önce, bisiklet üzerindeki suyu kurutmak için kuru bez kullanmanız gerektiğini belirtmek önemlidir, özellikle bisiklet zinciri, volan, diş plakası, en iyi şekilde tüm su bakımından sonra tekrar kuru olabilir.
Bisiklet lastiği uzatma yöntemi
Yol yüzeyi genellikle ortada düşüktür ve bisiklet sağda sürmelidir. Bu nedenle, lastiğin sol tarafı genellikle sağ tarafta kötü giyilir. Aynı zamanda, ağırlık merkezinden sonra, arka tekerlekler genellikle ön tekerleklerden daha hızlı giyer. Bu nedenle, yeni lastiğin belirli bir döneminden sonra, ön ve arka lastikler değiştirilmeli ve değiştirilmelidir. Bu şekilde hizmet ömrünü uzatabilir.
Bisikletinizi temizlemek için ipuçları
Bisikletinizin kir ve tozu vardır ve temiz, ince pazen veya yıpranmış pamuklu kazak pantolonu ile silinebilir. Daha sonra o hint kapsül sayımını alır, kabuğu çıkarır, ince yünle sarılır ve böylece parçalanma, bisikleti temizlemek için kullanır, parlaklık yeni ise boyayı yapabilir, daire, bisiklet tekerleği jantları silin, parlak ve temiz ve parlak hale getirebilir, antirust ve hint yağı. Biraz yağmur yağar ve paslanmaz.
Bisiklet zinciri için pas ipuçları
Bisiklet zinciriniz paslanırsa, önce pas noktasını silmek için mutfak temizleme maddesini kullanın, daha sonra fırçayı yıkamak için dizeldeki zincirdeki temizlik maddesini temizleyin, bisiklet zincirini başlangıca geri yükleyebilir.
Bisiklet bakımı için ipuçları
Yeni bisiklet, örtmek için bir çift plastik seti, fren kolunu korumak için, fren kolu ve eller arasındaki sürtünmeyi arttırmak, bisikletçiler için, özellikle bisiklete binme yazında, kurulum yöntemi: Kabarcık genişleme setini frenlemek için sıcak su kullanın veya Talk tozu kümesindeki dağılmış noktaları, bu yüzden kolayca kullanın. Eyer, yumuşak ve rahat, yumuşak ve rahat koruyan kumaş, kadife veya yapay deri koltuk örtüsü ile eyer. Kauçuk pedal kapakları pedal üzerine giyilebilir. Çerçeveyi veya ön çatalı sarmak için plastik bant veya balmumu bezi kullanmayın. Aksi takdirde boyayı çıkarmak kolaydır. Ancak çan, gidonlar, kilit ve çerçevenin kilidi, aTelevizyon ve ön çatal arasındaki fren, bir parça bezle kaplanmalıdır, böylece elektrokaplama tabakası ve boya aşınır.
Bisiklet Parçaları Bakım İpuçları
Nötr yağ (dikiş makinesi yağı gibi) ile kaplanmış kuru bir bezle tozdan tozla bisiklet kaplaması; Tavuk süpürme ile bisiklet gövdesi boya çırpma yüzen kül. Yağ ovmak kullanamaz, güneşe maruz kalamaz; Vernik arabayla boyanmış, araba balmumu parlatma kullanamadığı bisikletler boyayı düşürecektir; Bisiklet yağmur, nemi önlemek için kuru bir bezle kurutun; Mil, volan, çatal, pedal vb. Her zaman biraz tereyağı veya yağ eklemeli, volan biraz ince yağ eklemelidir. Bisikletler yılda bir kez gazyağı ile temizlenir. Karbon monoksit gazı korozyonunu önlemek için bisikletlerin ısıtma, mutfak, kömür sobası ve diğer yerlere yakın yerleştirilmediğini unutmayın.
